タキ井上とマツダのロードスター乗り勘違い女さんトヨタのクラウンがフェラーリのパクリだと投稿して盛大に批判され叩かれてしまう！

日本の自動車メーカーもやってることって中国の自動車メーカーと同じだと思う（汗）！
恥ずかしくないか？！！ pic.twitter.com/a7om9mq1j3
— Taki Inoue (@takiinoue) June 12, 2024

一昔前は中国車のパクリを笑ってたのに…今や日本が誇るトヨタがこれですか…(笑) pic.twitter.com/uypBuDbMzw
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) November 22, 2023

モータージャーナリストですが車の開発でどのくらい前からやってるかご存知ですか？両車の発表日の違いでデザイン変更できる時間的余裕や経済的メリットがあると思いますか？

国産車の応援ではなく、あなたは「偏見」の入った感想を書いているのだとご認識された方がよろしいと思いますよー💕
— 立華徳之真 (@norinoshin23) November 23, 2023

フェラーリ公式が初のSUVの存在を公に認めたのは2022年3月(正式発表は9月)
一方、トヨタ/クラウンスポーツの原型が初公開されたのは2021年12月のBEV発表会(この時の名称はCrossover EV)

Google等で調べれば5分もかからないのに、「素人目で見て〜」と安易に批判するのはあまりに愚かだと思いますよ https://t.co/E2JMjD68cx pic.twitter.com/ZPCftYejtI
— アーバンdev (@urbandevelopm17) November 23, 2023

トヨタ擁護派ってなんで常にキレてるんですか？運転やばいし。私は国産車応援してるやで〜〜(𝓚𝓲𝓼𝓼…)
私素人目で見て、似てると思って発言してるんですが｢素人は黙ってろ｣という反論があるのがあるのが辛いです(笑)トヨタ擁護の方はデザインのプロが多いようで…
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) November 23, 2023

この件ですが
発表当初、どっちがパクった論争がありましたが、蓋を開けたらほぼ同時期に開発を初めており、違いにコピーをしてないと言う事で解決してますよ💦
— ＤＢ８🐶（ハチ） (@hachi_rx8) November 22, 2023

両方大企業なんでそうやって終わらせるしかないですよね💦
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) November 23, 2023

そんなことないですよ、大企業同士でも裁判しますよ
— GaLm_kun (@GaLm_kun) November 23, 2023

素人目で見るのは全然良いんですけど、発表時期がトヨタの方が先っぽい情報は探せばいくつか転がってるのにフェラーリがパクったではなくてトヨタがパクったって言ってるのが問題では……
— 元🐈‍⬛密林配達員 (@moto_haitatsu) November 23, 2023

それって日本発表ですもんね。日本発表日と比べるのはフェアじゃないと思いますよ。プリウスだって世界発表日はフェラーリより後ですから…そんなことは置いておいて、フェラーリがトヨタをパクるメリットってなんですか？
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) November 23, 2023

すみませんフェアじゃない意味があまり分かりません…
日本発表日でも今のSNSやネットワークの情報の早さがあれば次の日には世界中の車業界には伝わるでしょうし…
メリットに関しては僕には分かりかねますが、逆にトヨタ側にメリットがあるというお考えなんでしょうか
— 元🐈‍⬛密林配達員 (@moto_haitatsu) November 23, 2023

最近のトヨタにメリットとか考えるより｢売れれば正義｣と言うような印象を受けます。まぁ間違いではありませんが(笑)
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) November 23, 2023

トヨタを擁護とかじゃないんよ。
変な事言ってるからお前が批判されてるだけなんよ。

そこは勘違いしたらあかんぞ。
— かもしか (@jajajdj2) November 23, 2023

なんで間違ってました、ごめんなさいが言えんの？
— lupin4th (@kundenmon) November 24, 2023

情報弱者がプライドのために謎理論展開してて草
— ゆせと(ゆとり世代のITエンジニア) (@N52850492) November 24, 2023

なんで素直に謝れないん？　
そうやって現実も小さいプライド守ってきたん？
— 白久宗近 (@EwoSARUMANE) November 24, 2023

安心してください…

トヨタは昔からパクってますから😂

よくフォードに訴えられなかったなと思います… pic.twitter.com/6FooKmrXvm
— たかぴ@クソコラ麗心愚🦉 (@xvxDANxvx) November 23, 2023

トヨタの方が発表先やと思いますけどそうなるとフェラーリがトヨタのパクリになるんですかね？
プロサングエは去年の秋頃発表でトヨタのデザイン自体は一昨年の年末に16車種発表したときには既にありましたし…
— 元🐈‍⬛密林配達員 (@moto_haitatsu) November 23, 2023

デザインランゲージはフェラーリがあとだしなので開発時期があんま変わらないとはいえその理論だとフェラーリがコピーしたということになってしまうと思いますが
— 猫 (@TRuolin59930) November 23, 2023

それでは、先日ホンダが発表したプレリュードを見てみましょう。 pic.twitter.com/Z4P4XJbEpF
— チラシの裏 (@014Arx) November 23, 2023

大口叩いちゃって今頃取り消せなくなっちゃってるんだろうけど、自分のタイミングで謝ったらええとおもうよ😅
— ワスカー・オイルド (@PCgamer1133112) November 23, 2023

いやいやいや、
2021/12トヨタEVコンセプト発表
2022/2 プロサングエリーク
2022/7 クラウンスポーツ発表
2022/9 プロサングエプレミア

なんならトヨタが先では？

あとライトやエンジンルームなど様々関わってくるデザインをそんな数カ月でできるはずもないですし
— sky_star (@sky_star223) November 24, 2023

釣りやろ
釣りじゃなかったら病気
— Tyzz ㌠(てぃず) (@famas_steyr) November 23, 2023

なぜ同時期に似たデザインが出るか。これはヘッドライトの技術革新と関連があって十分な光量を確保できる細目ヘッドライトが実現すると、、、
ヘッドライトメーカーはそれを自動車メーカーに売り込みに行く→今までできなかったデザインをできるようになる→似たデザインが出てくる https://t.co/a29AJPSl7e
— ひでぽん。 (@_hidepon) November 23, 2023

今は最近の疑惑の多すぎるトヨタの話をしています。40年前の日本企業全体の車事情はどうでもいいです笑
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) November 23, 2023

疑惑については「消費者の嗜好で決まるので必然的に似てしまう」と言うのが結論ではないでしょうか?
あと僕はあなたと議論するつもりはなくて「パクりだって騒いでんのに自分もがっつりパクりの車乗ってなー」って思って引用してます
— ヨコハメタイヤ (@generic_111R) November 23, 2023

なんかぁ〜昨日ぉ〜鶏だしトマトおでんってやつ食べたんだけどぉ〜普通にぃ〜トマト煮込みでよくなぁあ〜い？？？ってなったんだょねぇ〜〜あとぉ〜前髪乾かすの失敗してぇ〜なんかやばくなあ〜い！？ pic.twitter.com/4LxaDZeR89
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) November 11, 2023

車がカッコよく撮れてたんだけど顔が死んでたから死ぬほど加工したwww
ハロウィンは終わりました。
おやすみ〜ねるねるねるね〜 pic.twitter.com/eXYa137Lmu
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) October 31, 2023

ねぇ好きって言ってよ…
可愛いって言ってよ… pic.twitter.com/fefcRV0vJH
— なお🐸NAロードスター (@NA_o_EUNOS) October 29, 2023

みてー！
自動運転したらカクカクで自分で勝手に白線飛ばしてステアリングキャンセルしよるw
マツダー！ええ値段するねんからはよリコールかけろー！
高速自動で走られへんやんけー！
マツダの偉いさんに届けー！！#MAZDA #マツダ #CX60 #cx60 #ハンドルカクカク pic.twitter.com/vZhZfZBAPe
— fujio@ys125 (@fujioys1251) November 3, 2023